https://forum.faltboot.org/index.php Thu, 03 Sep 2026 07:31:35 +0200 Phorum 5.2.23 https://forum.faltboot.org/read.php?14,257827,257827#msg-257827 https://forum.faltboot.org/read.php?14,257827,257827#msg-257827
„Die Ausstiegsstelle kuhgrabenseitig ist derzeit für Faltboote - weil geschottert - nicht benutzbar. Das winzige Stück erhaltenen Bodens mit Grasbewuchs ist zu klein, um darauf ein Faltboot üblicher Größe abzulegen und es allein auf den Bootswagen zu setzen.“

Hier ist dieses und etwas mehr zu finden: Schotter

Also mit Verlaub und völlig im Ernst: Schotter, egal wie grob oder fein, führt bestimmt nicht zur Untauglichkeit als Ablageplatz für Faltboote. Das Boot hin und her zerren, das macht man auf Schotter nicht. Aber selbst wenn das Boot mit Wandergepäck beladen ist: auf den Schotter legen, das geht. Das mag allenfalls oberflächliche Kratzer verursachen. Wer die scheut, sollte Faltboote meiden. Jedenfalls einen normalen Wanderbetrieb. Kielstreifen sind bei richtigem Wanderbetrieb wirklich nützlich und beruhigen. Aber Schotter ist bestimmt keine Horrorvorstellung, den kann das Boot ab. Die Gesamtsituation an der fraglichen Stelle mag nicht zum Umtragen einladen. Richtige Wanderfahrer können aber so allerhand. Und ihre Boote auch

Schöne Grüße
Thomas]]> Thomas aus Landau Faltbootforum Wed, 02 Sep 2026 19:41:06 +0200 https://forum.faltboot.org/read.php?14,257823,257823#msg-257823 https://forum.faltboot.org/read.php?14,257823,257823#msg-257823
Wir sind gerade auf der Dordogne unterwegs, kurz vor Souillac.

Vor uns liegt die Etappe nach Souillac.
In der Canua App ist bei der Autobahnbrücke vermerkt „sportliche Passage, für ungeübte Kanuten nicht einfach.“
Hier sind am Ufer Warnschilder „ungesicherte Kanustrecke“.

In der Streckenbeschreibung im Wiki sind bei der Autobahnbrücke keine besonderen Schwierigkeiten vermerkt.

Auf den Google Satellitenbildern sieht man ein paar Kiesbänke und Schwälle.

Ist dieses Jahr schon jemand da gefahren, der hier mitliest? Gibt es da besondere Schwierigkeiten aktuell?

Schwälle und Kiesbänke hatten wir in den Letzten Tagen schon einige, die waren harmlos.

Liebe Grüße Jochen]]> Sephire Faltbootforum Tue, 01 Sep 2026 20:30:52 +0200 https://forum.faltboot.org/read.php?4,257822,257822#msg-257822 https://forum.faltboot.org/read.php?4,257822,257822#msg-257822 ThomasT Biete Mon, 31 Aug 2026 16:47:22 +0200 https://forum.faltboot.org/read.php?4,257821,257821#msg-257821 https://forum.faltboot.org/read.php?4,257821,257821#msg-257821 Gerüst gut und vollständig, sogar mit dem blauen Plöppel in der Süllrandspitze. Packsäcke sind auch dabei.
Haut vorhanden, aber verhärtet. Das Oberverdeck ist noch so gut, daß man nur das Unterschiff ersetzen müsste.
Wenn ihn keiner will muss ich ihn leider entsorgen.
Standort Hannover]]> Matthias aus Hannover Biete Mon, 31 Aug 2026 14:41:30 +0200 https://forum.faltboot.org/read.php?14,257813,257813#msg-257813 https://forum.faltboot.org/read.php?14,257813,257813#msg-257813
es gibt für Autoreifen Pannenspraydosen, die wohl von Innen dichten.

gibt es so etwas auch für Aeriusse?(:S)

Grüße, Toli]]> Toli2 Faltbootforum Sun, 30 Aug 2026 08:04:22 +0200 https://forum.faltboot.org/read.php?14,257811,257811#msg-257811 https://forum.faltboot.org/read.php?14,257811,257811#msg-257811
wie bekomme ich den Luftschlauch in die Seitenhülle?
Gibt es da einen Trick oder muß ich die Bootshaut umkrempeln dafür?

Freue mich sehr über einen Hinweis, der mir weiterhilft...

Utz]]> Utz Kasar Faltbootforum Sat, 29 Aug 2026 17:03:37 +0200 https://forum.faltboot.org/read.php?14,257797,257797#msg-257797 https://forum.faltboot.org/read.php?14,257797,257797#msg-257797
Ich habe keine Lust mehr auf PE-Leihkajaks und die Sterne stehen günstig. Ein Faltkanadier ist in greifbarer Nähe.

Was würdet ihr kaufen?

Einen unbenutzten Triton Ilmen mit 2 Sitzen inkl. Rückenlehnen, Ersatzteilen, Packrusack, Bodenmatte und Spritzdecke (750 Euro)

Oder

Einen Ally Tramp 15 aus 2. Hand (mindestens) mit 2 Sitzen, 1 Holzpaddel, in einem nicht näher definiertem "Grünzeugsack" und mit ein paar flicken am Bug (oder Heck) die noch vom Vorbesitzer stammen (650 Euro)

Für den Ally bräuchte ich einen Rucksack, dafür müsste 1 Paddel weniger gekauft werden.
Für beide wäre ein dritter Sitz sinnvoll bis nötig.

Ihr werdet euch jetzt fragen "Ja aber Goalicious, wo willst du denn fahren? Wieviele Leute, wieviele Haustiere und wieviel Gepäck wirst du Transportieren?"
Aber gerne würde ich erstmal eure hypothetische Entscheidung ohne den wichtigen Kontext hören.



Und jetzt der Kontext:

• meistens 1 Erwachsener + 1- 2 Kinder; evtl. 2 Erwachsene + 3 Kinder (das wäre aber optionaler Luxus, dass alle zusammen reinpassen)
• Kleine Flüsse im Flachland und flache Mittelgebirgsflüsse, seltener auf dem See
• Mehrtagestouren mit 1-2 Kindern

Und mit diesen Infos im Hinterkopf: Wäre ein 165er Ally deutlich besser für uns geeignet als ein 150er?

Ich muss sagen, dass ich etzt nach dem aufschreiben zu einem von beidem mehr tendiere aber kein bisschen sicherer bin...


Für jede Antwort dankbar

Eurer
Goalicious]]> Goalicious Faltbootforum Tue, 25 Aug 2026 13:24:55 +0200 https://forum.faltboot.org/read.php?14,257795,257795#msg-257795 https://forum.faltboot.org/read.php?14,257795,257795#msg-257795 Fahreigenschaften , etc.
Man kann sie nirgends testen …]]> Ilka_Wiesbaden Faltbootforum Mon, 24 Aug 2026 21:36:19 +0200 https://forum.faltboot.org/read.php?14,257791,257791#msg-257791 https://forum.faltboot.org/read.php?14,257791,257791#msg-257791
ich bin ganz neu hier, hatte vor vielen Jahren schonmal ein Faltboot und habe mir jetzt wieder eines gebraucht gekauft. Nun geht es an das Herrichten und Pflegen - hat jemand Erfahrung mit Produkten, die nicht original von Pouch sind? Z.B. vor allem mit ...... ? [Modedit] Ein Moderator hat hier ein konkret genanntes Produkt unsichtbar gemacht. Völlig neue Teilnehmer sind uns natürlich willkommen. Konkret genannte Produkte haben mitunter aber so ihre Besonderheiten, weshalb um Verständnis gebeten wird, dass erst mal ein wenig Farbe in die Diskussion gebracht werden muss.[/Modedit]
Danke & liebe Grüße
Andreas]]> Andreas aus Meissen Faltbootforum Sun, 23 Aug 2026 04:47:00 +0200 https://forum.faltboot.org/read.php?11,257790,257790#msg-257790 https://forum.faltboot.org/read.php?11,257790,257790#msg-257790
Wasser ist ja im Moment große Mangelware. Wie sieht es auf der Saale aus? Reicht der Wasserstand für eine Befahrung?Ich denke an eine Wanderfahrt mit "Sack und Pack" ca. 5 Tage. Wo bootet man zur Zeit idealerweise ein. Zur besseren Beurteilung ich würde nicht mit dem Falter sondern mit einem Hartschalenboot fahren.

Herzlichen Dank und liebe Grüße aus Tirol

Oswald]]> Oswald_ Wiki-Forum Sat, 22 Aug 2026 16:13:55 +0200 https://forum.faltboot.org/read.php?4,257787,257787#msg-257787 https://forum.faltboot.org/read.php?4,257787,257787#msg-257787
im Forum habe ich Folgendes geschrieben (ist aber dort am falschen Ort wie ich von Thomas hörte):

Auf Wunsch meiner Frau, damit es Platz in unserem Bootslager gibt und ich mir endlich meine Einer-Baidarka bauen kann, möchte ich mich von zwei Klepper T 6 - Einern trennen.

Die Gerüste (Baujahr 1955) sind in einem Top-Zustand. Habe sie vor drei Jahren geschenkt bekommen und in Polen bei Margarete mit neuen Häuten versehen lassen.

Beide Boote sind mit Spritzdecke von Zölzer und evtl. mit einem Auftriebskörper mit Reißverschluss zum Materialkostenpreis abzugeben

Je Boot möchte ich 1.400,- € haben (die Haut ist zwei Jahre alt und hat 1.100,-€ gekostet; die Boote wurden einmal für 10 km benutzt). Die Spritzdecke wurde von Zölzer auf Maß gebaut und hat 287,- € gekostet.

Anzuschauen und Probefahrten bei mir in Volkmarsen (in der Nähe von Kassel).


Schickt mir Kontaktdaten an hakola Ätt hotmail.de und es gibt Bilder und weitere Infos


Hakola]]> Hakola Biete Fri, 21 Aug 2026 20:05:43 +0200 https://forum.faltboot.org/read.php?5,257779,257779#msg-257779 https://forum.faltboot.org/read.php?5,257779,257779#msg-257779
ich bin auf der Suche nach besagtem Boot.


Grüße, einsiedlerkrebs]]> einsiedlerkrebs Suche Thu, 20 Aug 2026 08:23:11 +0200 https://forum.faltboot.org/read.php?14,257774,257774#msg-257774 https://forum.faltboot.org/read.php?14,257774,257774#msg-257774 ich habe gerade eine wunderschöne Wasserwanderreise mit meinem Sohn in Brandenburg hinter mir.
Nun will ich mich endlich mal mit der Segelei mit meinem Klepper beschäftigen und plane
die nächsten Wochen erste Trips.
Mir fehlt allerdings noch ein Reitbalken und Segelsitz für mein Aerius II.
Würde mir diese sehr gerne selber bauen und suche noch nach Erfahrungen dazu. Hat jemand von euch sowas schon selbst gebaut und kann mir vielleicht mit Tips weiterhelfen?
Das wär wirklich toll!
Vielen dank und liebe Grüße
Cyriacus]]> Cyriacus Faltbootforum Tue, 18 Aug 2026 23:06:54 +0200 https://forum.faltboot.org/read.php?4,257760,257760#msg-257760 https://forum.faltboot.org/read.php?4,257760,257760#msg-257760 Dazu Spitzdecke, Steueranlage, 1 Paddel von Klepper neuer
Alles Selbstabholung in Bayreuth oder bei Dresden]]> Harty Biete Fri, 14 Aug 2026 16:42:21 +0200 https://forum.faltboot.org/read.php?4,257759,257759#msg-257759 https://forum.faltboot.org/read.php?4,257759,257759#msg-257759 1 Holzpaddel Pouch gut erhalten 30,- EUR
1 Spritzdecke RZ 85, BJ 1989 30,-EUR
1 Steueranlage RZ 85 30,- EUR
Holzgestänge kpl. jedoch schon repariert bzw. reparaturbedürftig, Spant 5 angebrochen, 1 Stange muss mit Tape fixiert werden 30,- EUR
Alles Selbstabholung in Bayreuth oder bei Dresden]]> Harty Biete Fri, 14 Aug 2026 16:39:36 +0200 https://forum.faltboot.org/read.php?4,257758,257758#msg-257758 https://forum.faltboot.org/read.php?4,257758,257758#msg-257758 1 Holzpaddel Pouch gut erhalten 30,- EUR
1 Spritzdecke RZ 85, BJ 1989 30,-EUR
1 Steueranlage RZ 85 30,- EUR
Holzgestänge kpl. jedoch schon repariert bzw. reparaturbedürftig, Spant 5 angebrochen, 1 Stange muss mit Tape fixiert werden 30,- EUR
Alles Selbstabholung in Bayreuth oder bei Dresden]]> Harty Biete Fri, 14 Aug 2026 16:38:31 +0200 https://forum.faltboot.org/read.php?4,257757,257757#msg-257757 https://forum.faltboot.org/read.php?4,257757,257757#msg-257757 1 Holzpaddel Pouch gut erhalten 30,- EUR
1 Spritzdecke RZ 85, 30,-EUR
1 Steueranlage RZ 85 30,- EUR
Holzgestänge kpl. jedoch schon repariert bzw. reparaturbedürftig, Spant 5 angebrochen, 1 Stange muss mit Tape fixiert werden 30,- EUR
Alles Selbstabholung in Bayreuth oder bei Dresden]]> Harty Biete Fri, 14 Aug 2026 16:37:15 +0200 https://forum.faltboot.org/read.php?4,257756,257756#msg-257756 https://forum.faltboot.org/read.php?4,257756,257756#msg-257756 1 Holzpaddel Pouch gut erhalten 30,- EUR
1 Spritzdecke RZ 85, 30,-EUR
1 Steueranlage RZ 85 30,- EUR
Holzgestänge kpl. jedoch schon repariert bzw. reparaturbedürftig, Spant 5 angebrochen, 1 Stange muss mit Tape fixiert werden 30,- EUR
Alles Selbstabholung in Bayreuth oder bei Dresden]]> Harty Biete Fri, 14 Aug 2026 16:34:51 +0200 https://forum.faltboot.org/read.php?4,257755,257755#msg-257755 https://forum.faltboot.org/read.php?4,257755,257755#msg-257755 Bilder werden bei Bedarf per email gesendet.
passendes Spritzdeck 30,- EUR
1 Paddel 30,- EUR
Steueranlage 30,- EUR]]> Harty Biete Fri, 21 Aug 2026 11:19:15 +0200 https://forum.faltboot.org/read.php?14,257749,257749#msg-257749 https://forum.faltboot.org/read.php?14,257749,257749#msg-257749
ich habe just vor ein paar Tagen meinen Pionier 450s fertiggestellt und möchte gerne die Gelegenheit nutzen nach Bad Tölz zu fahren. Ich habe in der Anmeldung gelesen, daß es auch dieses Jahr wieder ein historisches Lager geben wird.
Nun wollte ich mal fragen, wer von der Faltbootfahrergemeinde dort sein wird. Ich würde mich sehr auf ein Treffen und Kennenlernen freuen. Ist auch wer im historischen Camp?

Viele Grüße vom See
Lars-Oliver]]> Milama Faltbootforum Sat, 29 Aug 2026 22:15:58 +0200 https://forum.faltboot.org/read.php?14,257746,257746#msg-257746 https://forum.faltboot.org/read.php?14,257746,257746#msg-257746
gestern abend sah ich an der Ketziner Havel einen Vogel, bei dem mir weder der "Makatsch" noch die Vogelstimmen-Schallplatten von Günter Tembrock weiterhelfen konnten. Kann ihn jemand nach der folgenden Beschreibung identifizieren?

Vorkommen: an Seen mittlerer Größe mit Schilf, Wiesen und uferbegleitendem Wald; sowohl auf den Wiesen als auch am Kanal traten sie nicht auf.

Habitus: in Größe, Umriß und Schnabelform an einen Star erinnernd. (Drei Vögel saßen kurz an der Wasserlinie des Ufers, doch konnte ich die Gefiederfärbung im Gegenlicht nicht erkennen.) Auf Bäumen sitzend sah ich sie nicht und auch nicht schwimmend.

Flugbild: dicht über dem Wasser fliegend, meist geradinig, aber auch in Kurven; Flugbild an Schwalben erinnernd, rascher und regelmäßiger Flügelschlag, dabei die Flügel beim Abwärtsschlag glockenförmig nach unten biegend. Kein Vogel flog höher als 2 Meter. Es flogen ein bis mehrere Vögel zugleich, aber nicht im Schwarm, sondern jeder auf eigener Route.

Ruf: leicht abwärts führendes Trillern, etwa wie "gi jijijijiji". Stimmfreudig, die einzelnen Vögel antworten einander.

Im Frühjahr, Herbst und Winter sah ich sie bisher nicht.

Was ist das für ein Vogel?

Fragt neugierig

Gernot]]> Palmström Faltbootforum Thu, 20 Aug 2026 14:00:54 +0200 https://forum.faltboot.org/read.php?4,257745,257745#msg-257745 https://forum.faltboot.org/read.php?4,257745,257745#msg-257745 25€ plus Versand.
Mehr dazu bei Kleinanzeigen:
[www.kleinanzeigen.de]]]> Jan-Klepper Biete Wed, 12 Aug 2026 20:48:41 +0200 https://forum.faltboot.org/read.php?4,257734,257734#msg-257734 https://forum.faltboot.org/read.php?4,257734,257734#msg-257734 Original Klepper Faltboot TS 2
TS2 (Tourensportzweier) ist ein sehr schnell zu fahrendes Boot. (VB 50 Euro) - Ich freue mich, wenn mein Faltboot in begeisterte Hände kommt.
+ Deckshaut: blau + PVC-Haut: grau
+ Maße: ca. 550 x 78 cm
+ Gewicht: 28 kg
+ für 2 Personen geeignetes Wander- bzw. Touring Faltboot
+ Alter ca 1960
+ aktuell passt die Haut nicht um das Holzgerüst, aber ein Faltbootexperte aus dem Spreewald meinte, dass es wieder machbar wäre
+ Gebrauchsspuren - besonders an der Haut
+ Fotos können bei Bedarf geschickt werden
+ das Boot wurde früher von mir viel genutzt - nun wartet es auf neue Freunde
+ die Unterseite ( PVC-Haut: grau) des Bootes wurde mehrfach mit Pflegeemulsion eingerieben.
+ das Boot wurde die ganze Zeit trocken gut gelüftet & frostfrei gelagert, leider im gefalteten Zustand
+ Besichtigung vor Ort in Bremen möglich

++ Zubehör:
+ Spritzdecke
+ Fußsteuer
+ Transportjutesäcke 3x original - stark beansprucht
+ Paddel teilbar 2x (1 Paddel im sehr guten Zustand)
+ Rückenlehnen
+ Sitzkissen aufblasbar 2x
+ Flaggenstock
+ Auftriebsschwimmweste - neu - könnte mit gekauft werden

Privatverkauf, daher keine Garantie/Gewährleistung und Rücknahme.
Ich schließe jegliche Sachmangelhaftung aus.
Schickt mir gerne eine Privatnachricht, um Details zu klären.]]> Heikes Biete Mon, 10 Aug 2026 19:43:28 +0200 https://forum.faltboot.org/read.php?14,257729,257729#msg-257729 https://forum.faltboot.org/read.php?14,257729,257729#msg-257729 Ich probiere das dritte Mal nun von Bad Schandau bis nach Hamburg zu paddeln. Ich bin bei km 415 und zweifle etwas an meiner Planung was den Abschnitt Geesthacht - Hamburg betrifft. Geplant hatte ich ungefähr bei den Landungsbrücken/Baumwall auszusteigen. Ist das eine gute Wahl, und wenn ja wo kann man dort als Paddler anlanden? Wenn nein, welche anderen Ziele empfehlen sich. Da ich, den letzten Abschnitt betreffend, unerfahren bin, möchte ich mich Natürlich einerseits keinen gefahren aussetzen, durch ein übermotiviertes und wenig durchdachtes Ziel anderseits ist ein gebührender Abschluss eine Motivation die ich nicht missen möchte.
Über Tipps und Erfahrungen würde ich mich sehr freuen!
Freundliche Grüße!!]]> Vincent Lammert Faltbootforum Tue, 11 Aug 2026 18:04:35 +0200 https://forum.faltboot.org/read.php?4,257728,257728#msg-257728 https://forum.faltboot.org/read.php?4,257728,257728#msg-257728
Klassisch robustes Oldtimerboot, gebraucht, guter Zustand
Hochwertiges Holzgerüst, aufgearbeitet 2025 von der Faltboot-Werkstatt Hannover

Länge ca. 550 cm, Breite ca. 85 cm, Gewicht insgesamt ca. 30 kg
Hautmaterial: Gummi, Verdeck: Baumwolle, blau
Aufbauanleitung vorhanden

Zubehör: 2 original Packsäcke, 2 Doppelpaddel, original Spritzdecke, Steueranlage,
Segeleinrichtung: 2-teiliger Mast, Seitenschwerter etc. (kein Segel)

Standort: Barsinghausen / Niedersachsen
Privatverkauf, keine Gewährleistung, keine Rücknahme.]]> cornelia konrads Biete Sun, 09 Aug 2026 21:05:48 +0200 https://forum.faltboot.org/read.php?4,257727,257727#msg-257727 https://forum.faltboot.org/read.php?4,257727,257727#msg-257727 Holzgerüst. Guter Zustand. Mit Segel.
Boot liegt in Regensburg.
Fotos bei Kleinanzeigen.
950 €]]> RolfNeu Biete Sun, 09 Aug 2026 12:06:22 +0200 https://forum.faltboot.org/read.php?14,257718,257718#msg-257718 https://forum.faltboot.org/read.php?14,257718,257718#msg-257718
Nach so langen Olympia-Hymnen jetzt so ein kurzer Text? Ja. Es gibt Menschen, die sich nie in den Vordergrund spielen, die täglich im Hintergrund wirken, und ohne die nichts läuft. So jemand war Rainer Buhl. Das ostdeutsche Wanderpaddeln baut(e) auf seiner jahrzehntelangen Organisationsarbeit auf. Tragen wir sein Erbe weiter.

Gernot]]> Palmström Faltbootforum Wed, 19 Aug 2026 13:28:19 +0200 https://forum.faltboot.org/read.php?14,257717,257717#msg-257717 https://forum.faltboot.org/read.php?14,257717,257717#msg-257717
Die Idee langer, schlanker Kajaks kommt ursprünglich von der Donau. 1907 war es der Linzer Bäcker, Buchhalter und Musiker Hans Weinzinger leid, die Donau stromab zu rudern. Ein richtiger Sportler fährt stromauf! Nachdem er Nansens Buch "Eskimo-Leben" gelesen hatte, konstruierte er dafür ein sechs Meter langes und mit 45 cm gerade körperbreites Kajak. Die "Linzer Schnecke" war geboren! Die Ottensteiner Bootswerft Breinbauer spezialisierte sich auf diese Boote. Edi Hans Pawlata (Betonung auf der ersten Silbe) ließ 1926 sein Grönlandkajak "Elfi II", mit dem er die Eskimorolle schaffte, bei Breinbauer bauen. Die Serienproduktion von Eskimokajaks startete Otto Hartel in Graz mit dem "Aijuk". Dennoch fuhr um 1930 die Mehrzahl der Faltbootfahrer breite Wanderboote nach dem Heurich-Vorbild, die nicht rollbar waren.

Dem wollte das "Kenterballett" abhelfen. 24 Paddlerinnen und Paddler (nach anderen Quellen 25), die die Kenterrolle beherrschten, sammelten sich in Berlin. Die Brüder Arndt und Götz v. Rautenfeld stellten die Choreographie zusammen und studierten sie ein; 27 "Nummern" sollen es gewesen sein. Da die strömungslose Dahme keine Wellen wirft, fuhren die starken Begleitboote der Olympiade kreuz und quer durch die Kajakgruppe, um Wellen zu erzeugen. Die Zuschauer auf der Tribüne staunten: "Im großen Kreis mit 15 Booten kenterte die Gruppe langsam durch und rollte wie ein sich windender Wurm, oder mit einem Schlage drehten alle in das Wasser. Der Achte Reigen war die wie folgt beschriebene Übung: Es mußten 8 Boote in einer Reihe mit einem Meter Abstand fahren. Auf Kommando rollt die Nr. 1 und fährt sofort nach dem Aufdrehen weiter. Sowie Nr. 1 auftaucht, rollt Nr. 2 usw. Die Rettungsübungen, wie sie heute als Pflichtübung geprobt werden, Rettung von Boot zu Boot, waren eine beliebte Disziplin", schreibt Wolfgang Half. Man drehte mit lang und mit kurz gefaßtem Paddel, kenterte mit dem Paddel unter dem Boot, und die Fahrer wechselten durch Ausstieg und Wiedereinstieg unter Wasser sogar die Boote!

Für solche Kunststücke taugen nur Eskimokajaks. Überliefert sind ein Wieser-Eski sowie der Flossen-Aijuk von Otto Hartel. Ein Foto dokumentiert die Gebrüder Rautenfeld in sechs Meter langen "Zahnstochern", die ihnen die österreichische Firma Breinbauer auf den Leib geschneidert hatte. Dieses Boot begleitete Arndt v. Rautenfeld bis in das Jahr 1980, mehrmals mit Polyester überzogen, repariert, mehr einem Baumstamm ähnelnd, bis es von Wolfgang Halfs "Godthåb-Kajak" abgelöst wurde.

Wer gehörte zur deutschen Roll-Elite? Ein Gruppenfoto von 1936 zeigt 23 Männer und zwei Frauen. Neben Arndt und Götz v. Rautenfeld zählte der Bremer Herbert Pressler dazu. Aus Berlin kamen Willy Hensel vom Postsportverein Berlin, Trainer der 1936er Silbermedaillengewinner Willy Horn und Erich Hanisch, und Hans Braul von der heute noch existierenden "Vereinigung Märkischer Wanderpaddler". Ein Lokalzeitungsartikel im Archiv Bernd Rabe belegt die Teilnahme des Paddelfotografen Johannes Zimmermann aus Chemnitz (1904-1972), der 1931 die Eskimorolle in Sachsen einführte. Da auch seine Frau Johanna ein Eskimokajak fuhr, ist denkbar, daß sie eine der beiden Kenterfrauen war. Möglicherweise war Herta Krupski (1910-2010) die zweite, die Gattin des Technikdozenten, Schmalfilmers und Fotografen Ottomar Krupski (1893-1937), die Wildwasser fuhr, nach dem Paddeltod von Ottomar Krupski Arndts Bruder Götz v. Rautenfeld heiratete und mit ihm nach São Paulo ging. Leider verbrannte die Teilnehmerliste 1944 bei der Ausbombung der DKV-Zentrale in München. Sie wäre heute eine Sensation.

Teilnehmer Theo Bock (München) schrieb in "Kanu-Sport" 27/1936 begeistert "Kipp um, dreh auf, Hurra!" Wer noch nie eine Eskimorolle gesehen hatte - jetzt wußte er, was das war. Die Olympiade sorgte für die Verbreitung auch im Ausland. Die Kenterrolle ermöglichte es, mit Kajaks auf dem Meer und im Wildwasser zu fahren. Willy Hensel, so wird berichtet, sorgte noch jahrelang in Berlin für Aufsehen, indem er mit dem Faltboot neben den Sonntagnachmittags-Dampfern fuhr und in deren Wellen einfach umkippte. Mehrere Atemzüge lang lag das Boot mit dem Kiel nach oben auf dem Wasser. Dann schwang sich Hensel langsam nach oben und - kippte luftschnappend nach der anderen Seite um. Während der Kapitän fluchte, weil sich alle Passagiere auf einer Seite des Schiffs drängten, kam Hensel erneut hoch - und hielt einen großen Fisch in der Hand! Mit dem Fisch winkend, paddelte er dann nach Hause. Sein Spitzname "Kentermaxe" überlebte ihn bis heute.

Damit niemand an Nostalgie denkt: Trainer Götz v. Rautenfeld absolvierte zu dieser Zeit eine Offiziersausbildung an der SS-Junkerschule in Braunschweig. Im Zweiten Weltkrieg muß er so markante Spuren im Ausland hinterlassen haben, daß er nach Brasilien floh und nicht wieder nach Deutschland zurückkehrte. Auch das gehört zur Olympiade 1936.

Vielen Dank an Theo Bock, Wolfgang Half und Werner Philipp, deren Überlieferungen und Berichte ich nutzen konnte.


Gernot]]> Palmström Faltbootforum Sun, 16 Aug 2026 23:05:18 +0200 https://forum.faltboot.org/read.php?14,257715,257715#msg-257715 https://forum.faltboot.org/read.php?14,257715,257715#msg-257715 Max Raub, daß er einmal seinen Berliner Kollegen Willi Horn getroffen habe, und bemerkte trocken: "Horn-Hanisch ist ja bekannt."

Ich staunte. Natürlich waren mir als Berlin-Paddler Horn und Hanisch bekannt; aber wie kam Max Raub dazu, das vorauszusetzen?

Sicher hätten es sich Willi Horn und Erich Hanisch als Jungen sich nicht träumen lassen, um Medaillen zu kämpfen. Aus Berliner Arbeiterfamilien stammend und beide Jahrgang 1909, hatten sie eine Lehre bei der Post absolviert und sich im Postsportverein kennengelernt. Dort weckte der Arbeitersport der 20er Jahre, das Faltbootfahren, ihr Interesse. Es war Trainer Fritz Flemming, der das Talent der jungen Männer erkannte, und Willy Hensel, der später am legendären "Kenterballett" der 1936er Olympiade teilnehmen sollte (und seitdem "Kentermaxe" hieß), der die zwei zu einem durchtrainierten, eingespielten Team zusammenschweißte. Schon 1932, 1934, 1935 und 1936 waren Horn und Hanisch im Faltbootzweier auf 10.000 m Deutsche Meister geworden. Kondition wurde damals nicht am Ergometer, sondern "draußen" geübt; im Training hatte man mindestens das Doppelte der Wettkampfstrecke zu absolvieren. War also ein Marathon über 42 km angesetzt, so fuhren die Teilnehmer die "Große Müggelseerunde" über 33 km: Grünau - Seddinsee - Gosener Graben - Dämeritzsee/Erkner - Müggelsee - Köpenick - Grünau — und das dreimal an EINEM Tag! Im August 1936 bildeten Horn und Hanisch die deutsche Zweier-Elite. Eigens für die Berliner Olympiade hatte die Firma Klepper den "Olympia-Einer" und "Zweier" entwickelt; erstmals waren Faltbootrümpfe im Strömungskanal getestet worden. Die neuen Formen, so war man sich sicher, würden jedem anderen Faltbootrumpf überlegen sein.

Eigentlich konnte den beiden von den dreizehn Mannschaften nur ein Team gefährlich werden: die Schweden Sven Johansson und Erik Bladström aus Västervik. Im Land der Schären fuhr man genauso lange Kajak wie in Deutschland, und der "Tag von Göteborg" 1923, an dem schlanke schwedische Leichtbauten den sieggewohnten Heurich-Dickschiffen einfach davonfuhren, war beiden Ländern im Gedächtnis geblieben. Auch Johansson und Bladström zählten zur Elite, auch sie wurden von guten Wünschen ihrer Kameraden begleitet, und auch sie nutzten einen Klepper Olympia-Zweier.

Der Start erfolgte von einer Schlauchbootplattform am Nordende des Seddinsees nahe der Mündung des Gosener Kanals. Von dort aus verlief die Strecke über den Seddinsee und dann im Bogen an Schmöckwitz und Karolinenhof vorbei durch den Langen See zur Regattatribüne in Grünau. Schon bald nach dem Startschuß ließen drei, dann nur noch zwei Boote das Feld hinter sich und zogen pfeilschnell davon: die Mannschaft Horn-Hanisch, haarscharf gefolgt von Johansson und Bladström. Die Reporter am Ufer konzentrierten sich auf den Zweikampf der Athleten. Hier bahnte sich eine große Entscheidung an.

Hätten sich die Deutschen einmal umgeblickt, hätten sie die Gefahr bemerkt, die ihnen drohte. Die Schweden hatten sich nämlich ins Kielwasser gehängt und ritten auf ihrer Heckwelle mit. Für jeden Paddelschlag, mit dem die Deutschen das Wasser zerteilten, brauchten die Schweden ein klein wenig weniger Kraft. Doch Zeit, sich umzudrehen, hatten die Deutschen nicht. Sie konnten keine Sekunde innehalten, der Kampf forderte Konzentration und Einsatz bis zum Äußersten. Ein Rennen in diesem Tempo hatten sie noch nie gefahren. In rasender Schlagzahl, voran die Deutschen, dahinter die Schweden, so jagten die Teams über den See.

Nach 8.5 km setzen beide Mannschaften zum Endspurt an. Da zieht das Boot der Schweden plötzlich seitwärts und erhöht das Tempo; 1000 Meter vor dem Ziel liegen die Schweden mit den Deutschen gleichauf. Horn und Hanisch mobilisieren alle Kräfte, doch jetzt zahlt sich aus, daß die Schweden ein wenig Kraft aufsparen konnten. Die hunderten Zuschauer jubeln, als Johansson und Bladström 500 Meter vor dem Ziel eine Nasenlänge vorn liegen. Horn und Hanisch schaffen es nicht mehr, aufzuholen - unter dem Toben der Tribüne gehen Johansson und Bladström eine Handbreit eher ins Ziel.

Die Stoppuhr zeigte es: eine Dreiviertelstunde hatten beide Boote für 10 km gebraucht, und dann überholten die Schweden die Deutschen um drei Hundertstel Sekunden. Das Wassersportmuseum Grünau bewahrt ein Foto von Horn und Hanisch im Augenblick des Anlegens. In den Gesichtern steht völlige Erschöpfung, und noch haben sie nicht ganz erfaßt, daß ihnen der Sieg entgangen war.

Erik Bladström und Sven Johansson wurden in Schweden begeistert empfangen. Sie revanchierten sich für den Jubel, indem sie zwei Jahre später bei den 1. Kanurennsport-Weltmeisterschaften in Vaxholm (bei Stockholm) in derselben Disziplin die Silbermedaille errangen. Die Eiche, die die beiden von den Olympischen Spielen mitbrachten, steht noch heute vor dem Bootshaus des Westerviks Kanotklubb.

Horn und Hanisch überlebten den Krieg. Erich Hanisch wirkte danach zusammen mit seiner Frau Anneliese als Heimleiter und Trainer im Bootshaus des Postsportvereins in Berlin-Grünau, Willi Horn stieg zum Trainer der DDR-Nationalmannschaft auf. Er gab die Strenge Willy Hensels an seine Schüler weiter, vergaß jedoch nie, als Trainer das Gleiche zu leisten wie sein Schüler. Sowohl er als auch Hanisch begleiteten die Sportler nicht im Motorboot, sondern fuhren im Kajak nebenher. Horn wurde 1954 als DDR-Vertreter zu den Tagungen des Rennsport- und des Touristik-Komitees des Weltkongresses des ICF in Kopenhagen delegiert und nahm auch später an internationalen Tagungen teil.

Nach seinem Renteneintritt 1976 entschied Erich Hanisch die Frage "Gehen oder Bleiben" für sich und zog für seine letzten neun Lebensjahre zu seiner Tochter in den Westteil Berlins. Willi Horn übergab vor seinem Tod 1989 den Olympia-Zweier dem Lehrer und Ruderer Werner Philipp für dessen Wassersportmuseum in Berlin-Grünau. Auch fünf Jahrzehnte danach hatte er es den beiden Schweden noch nicht verziehen, daß sie ihm am Höhepunkt des Sportlebens zuvorgekommen waren - um eine Handbreit schneller.

Gernot]]> Palmström Faltbootforum Tue, 18 Aug 2026 00:26:14 +0200 https://forum.faltboot.org/read.php?4,257702,257702#msg-257702 https://forum.faltboot.org/read.php?4,257702,257702#msg-257702
ich habe ein Faltboot was ein neues zu Hause sucht.

Das Boot gehörte meinem Opa und ist ca aus dem Jahr 1955/1956 und gemäß Aufnäher von der Marke Marquardt. Dem Alter entsprechend weist es einige behandlungsbedürftige Stellen auf, aber im Großen und Ganzen befindet es sich in einem guten Zustand (meiner Meinung nach,ohne wirkliche Ahnung der Thematik).

Zwischen verschenken und ein kleines Taschengeld für meine Kinder ist alles verhandelbar, ich würde mich nur freuen, wenn die "Hummel" ein neues zu Hause finden würde und vielleicht noch jemanden glücklich macht.

Das Boot befindet sich in Hemer und könnte natürlich nach Absprache besichtigt und/oder abgeholt werden.

Für Fragen bin ich offen und gebe mein Bestes,diese zu beantworten.

Ich habe auch Fotos vom Boot, aber leider bin ich zu doof, diese dem Beitrag beizufügen.]]> Kuessner Biete Mon, 03 Aug 2026 17:40:28 +0200